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1/20 ﾌｪﾗｰﾘ F2001 #2 (完成品)
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商品説明
詳細
カーモデル（完成品）
2001年のF1グランプリにおいて、M.シューマッハーにドライバーズ、フェラーリチームにコンストラクターズタイトルをもたらしたのがフェラーリF2001です。前年活躍したF1-2000のハイノーズから一転し、スラントしたローノーズを新たに採用。フロントウイングは中央部分が下方に湾曲した3Dタイプとなり、レギュレーション変更により減少したフロントのダウンフォースを確保。高いメカニカルグリップを発揮するサスペンション、そしてパイパワーで信頼性のある3リッターV型10気筒エンジンを搭載。トラクションコントロールやラウンチコントロールなどのハイテクデバイスの完成度も高く、M.シューマッハーが9勝、R.バリチェロも2位を5回獲得するなど、フェラーリは全戦でポイントを獲得。圧倒的な強さを見せたのです。
【模型要目】
★スケール1/20、全長223mm、全幅90mm、全高55mm。★M.シューマッハーの愛機、カーNo.1をモデル化。★スラントノーズを採用した空力フォルムを実車そのままに再現。★サスアームやプッシュロッドは翼断面形状まで表現。●シートベルト金具にエッチングパーツを使用してコクピットの立体感を高めます。★複雑な形状を見せるディフューザーも実車そのまま。★4本溝のグルーブドタイヤは質感あるソリッドゴム製。★リヤウイングやリヤサスアームの断熱シールはアルミステッカーを使用。★クリヤーケースにネームプレートが貼られた台座も付いて、箱のままで展示可能なウインドウパッケージを採用。
（タミヤ ウェブサイトより）
2001年のF1グランプリにおいて、M.シューマッハーにドライバーズ、フェラーリチームにコンストラクターズタイトルをもたらしたのがフェラーリF2001です。前年活躍したF1-2000のハイノーズから一転し、スラントしたローノーズを新たに採用。フロントウイングは中央部分が下方に湾曲した3Dタイプとなり、レギュレーション変更により減少したフロントのダウンフォースを確保。高いメカニカルグリップを発揮するサスペンション、そしてパイパワーで信頼性のある3リッターV型10気筒エンジンを搭載。トラクションコントロールやラウンチコントロールなどのハイテクデバイスの完成度も高く、M.シューマッハーが9勝、R.バリチェロも2位を5回獲得するなど、フェラーリは全戦でポイントを獲得。圧倒的な強さを見せたのです。
【模型要目】
★スケール1/20、全長223mm、全幅90mm、全高55mm。★M.シューマッハーの愛機、カーNo.1をモデル化。★スラントノーズを採用した空力フォルムを実車そのままに再現。★サスアームやプッシュロッドは翼断面形状まで表現。●シートベルト金具にエッチングパーツを使用してコクピットの立体感を高めます。★複雑な形状を見せるディフューザーも実車そのまま。★4本溝のグルーブドタイヤは質感あるソリッドゴム製。★リヤウイングやリヤサスアームの断熱シールはアルミステッカーを使用。★クリヤーケースにネームプレートが貼られた台座も付いて、箱のままで展示可能なウインドウパッケージを採用。
（タミヤ ウェブサイトより）
追加情報
追加情報
| メーカー | タミヤ |
|---|---|
| Weight (kg) | 0.7000 |
| 発売日 | いいえ |
| シリーズ | マスターワークコレクション |
| Package Depth (mm) | 280 |
| Package Height (mm) | 170 |
| Package Width (mm) | 130 |
レビュー
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