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1/24 ｽﾎﾟｰﾂｶｰｼﾘｰｽﾞ No.343 ﾌｪﾗｰﾘ FXX K タミヤ
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通常価格: ￥5,500
Special Price ￥4,400
商品説明
詳細
プラスチック製 / カーモデル組み立てキット
フェラーリが選ばれたオーナーによるR＆Dプログラム用に開発したサーキット走行専用モデルがFXX Kです。フェラーリ初のハイブリッドカー、ラ フェラーリをベースにボディからエンジンにいたるまで各部をチューン。レース参戦を考慮していないため、レギュレーションに縛られることなく、純粋に速さを追求するためのチューニングが施されました。ボディは拡幅され、冷却性能やエアロダイナミクス改善のために各部をモディファイ。排気量6262ccのV型12気筒エンジンは、エネルギー回生システムのHY-KERSを組み合わせ、実に1,050psの最高出力を発揮します。2014年にわずか30台余りが生産され、世界の憧れを集めたのです。
1/24スケール、全長204mm、全幅88mmのプラスチックモデル組み立てキットです。
ベースとなったラ フェラーリに比べて前後のフェンダーがワイド化し、サイドシルやリヤカウルのダクト形状など細部にわたってモディファイされた姿を実車そのままにモデル化。左右非対称のバケットシートやダッシュボード、スイッチやダイヤルが並んだセンターコンソール、バックモニターなど室内も見ごたえたっぷり。前後サスペンションや大径ブレーキディスク、キャリパーもリアルに再現。サイレンサーのないマフラーエンドはメッキパーツ。エアインテークやアウトレット用のナイロンメッシュ付き。排気量6,262ccのV型12気筒エンジンはトランスミッションやHY-KERSシステムまで精密に再現。エンジンはモノコックと一体成形されたサブフレームにマウント。フェラーリのエンブレムやミラー面はインレットマークを用意。タイヤのサイドウォールロゴはマークで表現。左右ドアとリヤカウルは開閉可能。
フェラーリが選ばれたオーナーによるR＆Dプログラム用に開発したサーキット走行専用モデルがFXX Kです。フェラーリ初のハイブリッドカー、ラ フェラーリをベースにボディからエンジンにいたるまで各部をチューン。レース参戦を考慮していないため、レギュレーションに縛られることなく、純粋に速さを追求するためのチューニングが施されました。ボディは拡幅され、冷却性能やエアロダイナミクス改善のために各部をモディファイ。排気量6262ccのV型12気筒エンジンは、エネルギー回生システムのHY-KERSを組み合わせ、実に1,050psの最高出力を発揮します。2014年にわずか30台余りが生産され、世界の憧れを集めたのです。
1/24スケール、全長204mm、全幅88mmのプラスチックモデル組み立てキットです。
ベースとなったラ フェラーリに比べて前後のフェンダーがワイド化し、サイドシルやリヤカウルのダクト形状など細部にわたってモディファイされた姿を実車そのままにモデル化。左右非対称のバケットシートやダッシュボード、スイッチやダイヤルが並んだセンターコンソール、バックモニターなど室内も見ごたえたっぷり。前後サスペンションや大径ブレーキディスク、キャリパーもリアルに再現。サイレンサーのないマフラーエンドはメッキパーツ。エアインテークやアウトレット用のナイロンメッシュ付き。排気量6,262ccのV型12気筒エンジンはトランスミッションやHY-KERSシステムまで精密に再現。エンジンはモノコックと一体成形されたサブフレームにマウント。フェラーリのエンブレムやミラー面はインレットマークを用意。タイヤのサイドウォールロゴはマークで表現。左右ドアとリヤカウルは開閉可能。
追加情報
追加情報
| メーカー | タミヤ |
|---|---|
| Weight (kg) | 0.6800 |
| 発売日 | いいえ |
| シリーズ | いいえ |
| Package Depth (mm) | 130 |
| Package Height (mm) | 140 |
| Package Width (mm) | 60 |
レビュー
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