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1/24ﾆｯｻﾝ ﾌｪｱﾚﾃﾞｨ Z432R
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商品説明
詳細
プラスチック製 / カーモデル組み立てキット 94 parts.
1969年11月、オープンボディのフェアレディに代わって、ロングノーズとショートデッキのクローズドボディという大胆なクーペスタイルとなって誕生したのが初代フェアレディーZです。日本国内ではL20型とS20型の2種類のエンジンが設定され、アメリカにおいてはダットサン・スポーツのブランドで、2.4、2.6リットルの直6エンジンを搭載した240Z、260Zを発売し、絶大だ人気を誇りました。
Z432R
Z432はスカイラインGT-Rに搭載された名機S20型エンジンが搭載されたモデルです。DOHC 4バルブ/3連ソレックキャブ/2カムシャフト(432)で構成された直6DOHCエンジンは5速マニュアルミッションとの組み合わせで、最高出力160ps/最大トルク18.0kgmで最高速度は210km/hにも達しました。後にはボディをFRPパネルなどで軽量化したレーシングベース車両のZ432Rも設定され、レースシーンでも活躍しています。
Z432は四百数十台、Z432Rは三十数台の生産にとどまり、その超少量デモルは今でも、"幻のZ"として語り継がれています。
ロードレース
フェアレディZは1970年1月の鈴鹿300kmレースでデビューしました。レーシング仕様車Z432Rは、初戦からトップを争う快走を演じ、同じ年のレース・ド・ニッポン6時間レースで初優勝を飾っています。
1969年11月、オープンボディのフェアレディに代わって、ロングノーズとショートデッキのクローズドボディという大胆なクーペスタイルとなって誕生したのが初代フェアレディーZです。日本国内ではL20型とS20型の2種類のエンジンが設定され、アメリカにおいてはダットサン・スポーツのブランドで、2.4、2.6リットルの直6エンジンを搭載した240Z、260Zを発売し、絶大だ人気を誇りました。
Z432R
Z432はスカイラインGT-Rに搭載された名機S20型エンジンが搭載されたモデルです。DOHC 4バルブ/3連ソレックキャブ/2カムシャフト(432)で構成された直6DOHCエンジンは5速マニュアルミッションとの組み合わせで、最高出力160ps/最大トルク18.0kgmで最高速度は210km/hにも達しました。後にはボディをFRPパネルなどで軽量化したレーシングベース車両のZ432Rも設定され、レースシーンでも活躍しています。
Z432は四百数十台、Z432Rは三十数台の生産にとどまり、その超少量デモルは今でも、"幻のZ"として語り継がれています。
ロードレース
フェアレディZは1970年1月の鈴鹿300kmレースでデビューしました。レーシング仕様車Z432Rは、初戦からトップを争う快走を演じ、同じ年のレース・ド・ニッポン6時間レースで初優勝を飾っています。
追加情報
追加情報
| メーカー | ハセガワ |
|---|---|
| Weight (kg) | 0.4800 |
| 発売日 | いいえ |
| シリーズ | いいえ |
| Package Depth (mm) | 350 |
| Package Height (mm) | 20 |
| Package Width (mm) | 50 |
レビュー
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